Mi proceso de aprendizaje

Cómo evitar el uso de lenguaje sexista en la conducción, y la importancia del lenguaje inclusivo   La Dirección General de Tráfico para formar a los futuros conductores, en primer lugar forma a sus formadores, por lo que convoca cursos para profesores y directores de escuelas particulares de conductores (autoescuelas). Una vez superados los cursos y obtenida la titulación, su puesto de trabajo en el mercado laboral se desarrolla principalmente en las autoescuelas. Su labor es impartir enseñanza teórica y práctica relacionada con la conducción. Los temas que imparten son: Normas y señales reguladoras de la circulación vial, seguridad vial, mecánica, primeros auxilios, pedagogía, etc, sin embargo debería introducirse una nueva asignatura, comportamiento no sexista durante la conducción. ¿Qué ocurre cuando los alumnos se convierten en conductores? En ese momento sí que su formación cultural y social interviene y podemos apreciar una conducta y un lenguaje sexista en determinado nú

LOS TAXIS, UN SERVICIO ESENCIAL DE HOMBRES Y MUJERES Soy funcionaria de la Dirección General de Tráfico, en mi organismo y en concreto mi departamento lleva el tema de formación de conductores, examinadores, autoescuelas, centros de mercancías peligrosas, etc. Según las estadísticas de las que disponemos en estos colectivos la presencia de hombres es mayor que la de mujeres, también los titulares de autoescuelas son en gran número hombres, y que decir de los centros de mercancías peligrosas y todo lo relacionado con el transportes de estas materias, incluyendo el mundo de los camioneros cuyo porcentaje de hombres es muy alto, sin embargo, la búsqueda de un puesto de trabajo y la necesidad de ingresos salariales, ha supuesto un cambio en el terreno profesional y cada vez más mujeres apuestan por introducirse en estos puestos y equipararse al colectivo masculino. La Dirección General de Tráfico, como organismo mantiene una política igualitaria para ambos géneros, puesto que en lo

LA DISCRIMINACIÓN Y EL ACOSO LABORAL POR RAZONES DE GÉNERO La compañía Eleveth Taconite, empresa minera situada en San Louis (Minnessota) en la que su mayoría de empleados eran hombres fue demandada por consentir el acoso sexual contra sus trabajadoras. Lois Jensen una minera que había comenzado a trabajar en la empresa en marzo de 1975 y, junto con otras mujeres, soportó amenazas, acoso intimidación y acoso sexual envió una queja al Departamento de Derechos Humanos de Minessota describiendo la situación el 5 de octubre de 1984. En represalia sus compañeros le rajaron las ruedas de su coche. Después de llevar el caso a juicio, en enero de 1987 ganó   y la Agencia del Estado solicitó el pago 6.000 Dólares en concepto de daños y perjuicios punitivos y de 5000 $ a Lois por angustia mental pero la empresa se negó al pago. Comienza una larga batalla judicial tuvo que superar numerosas sentencias contrarias a su reclamación aunque también apreció como muchas compañeras se concienciaron y s

Mujer al volant e peligro constante   Según las estadísticas de las que disponemos en la actualidad existe un gran nº de mujeres al volante, pero aún así, tenemos que escuchar este comentario “Mujer al volante peligro constante. ¿Por qué cree el hombre que conduce mejor? Entonces, ¿por qué hay más accidentes de tráfico en hombres que en mujeres? Ellas, ¿Son más prudentes? ¿Tienen menos confianza en sí mismas al volante y eso hace que asuman menos riesgos? ¿Por qué ellos arriesgan más? ¿Es cuestión de género? No, no es una cuestión de género pero sí un mito. Deben aceptar que tenemos la misma capacidad de aprendizaje y por tanto de habilidades. Os dejo un video de una escena de la serie “Cuéntame como pasó” en la que la protagonista se prepara para obtener el permiso de conducir. Esta escena está aún presente en el siglo XXI. https://youtu.be/xN--FeYWEv4 https://www.rtve.es/alacarta/videos/cuentame-como-paso/cuentame-como-paso-t5-capitulo-76/720605/

Buenas tardes:El por qué de una desigualdad Espero que este aprendizaje me aporte información suficiente para debatir con una hija adolescente que tiene muy claro cuál es el papel de la mujer en este siglo. Me considero una persona abierta y empática. Mujer al volant e peligro constante   Según las estadísticas de las que disponemos en la actualidad existe un gran nº de mujeres al volante, pero aún así, tenemos que escuchar este comentario “Mujer al volante peligro constante. ¿Por qué cree el hombre que conduce mejor? Entonces, ¿por qué hay más accidentes de tráfico en hombres que en mujeres? Ellas, ¿Son más prudentes? ¿Tienen menos confianza en sí mismas al volante y eso hace que asuman menos riesgos? ¿Por qué ellos arriesgan más? ¿Es cuestión de género? No, no es una cuestión de género pero sí un mito. Deben aceptar que tenemos la misma capacidad de aprendizaje y por tanto de habilidades. Os dejo un video de una escena de la serie “Cuéntame como pasó” en la que la protagonista se pre